সার্বিক প্রস্তুতি না নিয়ে ডেমু ট্রেন কেনার সিদ্ধান্ত ভুল ছিল বলে জানান রেলমন্ত্রী নুরুল𒊎 ইসলাম সুজন।
বৃহস্পতিবার (২ সেপ্টেম্বর) রেলমন্ত্রী এ কথা বলেন।
রেলমন্ত্রী বলেন, “দেশীয় প্রযুক্তিতে ডেমু মেরামত করার উদ্যোগ নেওয়া হচ্ছে। সেবার পরিবর্তে ডেমু যেন রেলের গলার কাঁটা হয়ে দাঁড়িয়েছে। যে চারটি ডেমু ট্রেন চলছে, তাতে ভয়াবহ যান্ত্রিক সমস্যা রয়েছে। সম্পূর্ণ নতুন প্রযুক্তির এ ট্রেনের ওয়ার্কশপ কিংবা যন্ত্রপাতি কিছুই নেই দেশে। তা💙ই মেরামতও সম্ভব হচ্ছে ༒না।”
ঢাকা বিভাগে ১২টি ডেমু ট্রেন চলাচল করছে। এর মধ্যে মাত্র দুটি সচল। যাত্রা পথের মাঝেই ট্রেনগুলো বিকল হয়ে পড়ে ব♎লে অভিযোগ করেন অধিকাংশ যাত্রী।
রাজধানীর কমলাপুরে গিয়ে দেখা যায়, ডেমু ওয়ার্কশপে অবহেলা অযত্নে বিকল ꦑহয়ে পড়ে আছে ১০টি ডেমু ট্রেন। এগুলোর ইঞ্জিনসহ বি𓃲ভিন্ন যন্ত্রপাতি নষ্ট হয়ে গেছে।
স্বল্প দূরত্বের যাত্রীদের উন্নত সেবা দেওয়ার লক্ষ্যে ২০১৩ সালে ৬৪৫ কোটি টাকায় কেনা হয় ২০টি ডেমু। মেয়াদকাল ৩০ বছর হলেও মাত্র ৭ বছরেই এগুলো নষ্ট হয়ে যায়। সংশ্লিষ্টরা বলছে, ডেমু রক্ষণাবেক্ষণের সক্ষমতাও নেই রে📖ল কর্তৃপক্ষের।
এদিকে রেলমন্ত্রী বলছেন, “১০টি ট্রেনই সচল করব। নিজস্ব প্রযুক্তিতে ডেমু ট্রেনের জন্য যে প😼্রয়োজনীয় যন্ত্রপাতি তৈরির নির্দেশনা দেওয়া হয়েছে।”